Sedovo
Понедельник, 07 марта 2016 18:57

Ответный удар

Автор 
Оцените материал
(4 голосов)
Истории в автосервисе

Что такое трудовой коллектив? Справочник даёт ответ: «трудовой коллектив - это объединение людей, направленное на достижение общественно значимых целей на производстве».

Объединение, значит. Но это при взгляде издалека. А если всмотреться подробнее, то обнаруживается, что частицы трудового коллектива живут не только идеей объединения, но и разными другими идеями, в некотором роде даже разъединительными. Так получилось и в нашем трудовом коллективе.

На участке диагностики автомобилей мы работали втроём: я, Лёха Мамонов и дядя Саня. Вообще его имя Александр Николаевич, но все использовали сокращённый вариант. Выражение «стреляный воробей» - это про дядю Саню. Всегда в бодром настроении, всегда готов отпустить шутку, у дяди Сани есть ответ на любой вопрос. Он среднего роста, у него широкое открытое лицо, а в глазах есть что-то неуловимо задорное. Дядя Саня располагает к себе.

Мы с Лёшей Мамоновым относились к дяде Сане с уважением и теплом. С удовольствием слушали его рассказы и шутки. Тогда мне ещё не исполнилось тридцати, Лёха на год младше меня, а дяде Сане было уже за шестьдесят. Наверное, из-за этой разницы в возрасте и произошло разделение нашего диагностического коллектива на две партии. В одной партии – мы с Лёхой, а в другой – наш старший товарищ. Разделение это установил сам дядя Саня. Не сразу, а после ряда рабочих моментов, он стал рассматривать нас с Лёхой как одно целое, как партию. Причём, партию оппозиционную.

Рабочие моменты, приведшие нас к двухпартийной системе, были следующего свойства. Дядя Саня в силу возраста и многолетнего опыта имел консервативные взгляды на автодиагностику. Поэтому не слишком утруждал себя изучением новой технической документации, не рвался попасть в учебный центр на обучение. Это и понятно. В шестьдесят три года душа желает умиротворения. Однако из-за такого подхода возникали ситуации, когда мы с Лёхой ремонтировали за день по пять - шесть машин, а дядя Саня одну - две. Конечно, ни я, ни Алексей, ничего не говорили дяде Сане. Наоборот, старались помочь. Но было заметно, что дядя Саня, хотя и «стреляный воробей», но внутри переживает из-за того, что не поспевает за нами. Особенно его раздражало, когда я или Алексей пытались помочь. В такие моменты дядя Саня давал волю иронии и называл нас с Лёхой «отцами».

Подойдёт, например, начальник цеха и спросит:

– Дядя Саня, что с машиной? Её надо отдавать клиенту через полчаса.

А дядя Саня ответит:

– Да вон, сейчас отцы разберутся.

Но помогать всё равно приходилось. Например, когда дядя Саня два дня диагностировал машину и вынес вердикт, что нужно поменять электронный блок управления доступом. Электронного блока не оказалось на складе и его пришлось заказывать из Германии. Через две недели блок привезли и установили, но… неисправность в автомобиле осталась.

Вот такие недоразумения и привели к тому, что дядя Саня стал расценивать нас, «молодых», как конкурирующую и оппозиционную партию. Но однажды дяде Сане представился случай нанести нам ответный, сокрушительный удар.

Дело возникло неожиданно. Шёл обычный рабочий день. Я занимался диагностикой климат-контроля на Форд Мондео, слева от меня дядя Саня устанавливал моторчик стеклоочистителя на Форд С-Макс, а по правую сторону стоял Форд Фокус, на нём Лёха менял нагревательный элемент сиденья. Все работники цеха в этом деле признают за Лёшей непререкаемый авторитет. Однажды он поменял нагревательный элемент, а через час после выдачи машины клиенту она вернулась. Хозяйка машины пожаловалась на то, что ей жёстко сидеть. Оказалось, Алексей забыл под обивкой сидения плоскогубцы. Тут же посыпались шутки, о том, что Лёша выбирает себе принцессу. Только не как в сказке - на горошине, а как в сермяжной жизни - на плоскогубцах.

Итак, значит, занимаюсь я климат-контролем, Лёха сиденьем. Тут к нему подходит мастер цеха с пустяковым вопросом: нужно поменять лампочку стоп-сигнала на Форд Фьюжн. Через пару минут мастер цеха загоняет этот «Фьюжик» в цех. Из салона появляется хозяин машины – мужичок пенсионного возраста.

Автодиагносты и автослесари обычно не приветствуют присутствие владельцев машин во время ремонта. И это можно понять. Например, при снятии дверной обшивки на Форд Фокус треск стоит такой, что у неподготовленного автовладельца может случиться инфаркт. Но если хозяин машины настаивает на своём присутствии  – деваться некуда, приходится ремонтировать при нём.

Алексей рассказал владельцу «Фьюжика» об удобстве кожаного дивана в зале ожидания, однако тот не соблазнился и остался в цеху. Но замена лампочки – не очень сложная операция, так что нет повода для волнения, и Лёша берётся за дело. Получает со склада лампочку, снимает с машины задний фонарь, начинает его разбирать, попутно отвечая на вопросы хозяина машины. В ходе разборки от фонаря отламывается одно из креплений, Алексей продолжает работу и разговор, но хозяин машины резко меняет тему:

– Это вы что, мне фонарь сломали?

Лёха прервал разборку, осмотрел фонарь и ответил:

– Да это ерунда. Крепления пластиковые, их здесь шесть штук. Сломалось всего одно. Они часто ломаются, мы их восстанавливаем с помощью накладки, и они отлично служат дальше.

На Форд Фьюжн, действительно, крепления заднего фонаря иногда ломаются. Пластик со временем высыхает и становится хрупким. Вклеивание накладки решает проблему. Но владельца этого «Фьюжика» такой вариант не устроил.

– Нет, уважаемый, у меня был целый фонарь, и мне нужен целый фонарь, – сказал хозяин машины Алексею.

Я занимался своим делом – климат-контролем, но разговор слышал. Посмотрел на дядю Саню – тот тоже следит за развитием событий. «Дело начинает пахнуть жареным», – подумал я, и решил присоединиться к беседе Алексея с автовладельцем. Ведь если хозяина «Фьюжика» не удастся переубедить, он может дойти до руководства автосервиса, и тогда нашему Алексею придётся купить для «дорогого клиента» новый фонарь стоимостью в несколько тысяч рублей.

Я подошёл к «Фьюжику», участливо осмотрел фонарь, вежливо поздоровался с хозяином машины, завязался разговор. Я рассказал, что тоже являюсь владельцем Форд Фьюжн, и также столкнулся с хрупкими креплениями года четыре назад, и эти четыре года езжу с отремонтированными креплениями, не зная никаких проблем.

Увы, мой рассказ не убедил хозяина машины. Он ещё настойчивее и громче продолжил требовать фонарь с нетронутыми креплениями. Мы с Лёшей в замешательстве, не знаем - какие бы ещё доводы привести. Ситуация пиковая. И тут на сцене является дядя Саня.

– Ну что, отцы, буксуем?  – торжествующим голосом спросил он.  – Ладно, дайте посмотрю, – дядя Саня взял в руки фонарь и доверительно заговорил с хозяином злополучного «Фьюжика» о том, что, дескать, у молодёжи нет понимания, и прочее в том же духе. Автовладелец с радостью откликнулся на эту тему. А мы с Лёхой почувствовали, что сейчас нам лучше ретироваться. Я вернулся к диагностике климат-контроля, а Лёша к своему разобранному сиденью для принцессы.

В это время диалог между дядей Саней и хозяином «Фьюжика» перешёл на мирные тона. Через какое-то время они оба, прихватив фонарь, направились в сторону кузовного цеха. А через десять минут вернулись, также, с фонарём в руках. Я незаметно, из салона Мондео, попытался рассмотреть фонарь. Лёха проделывал то же самое, выглядывая из-за разобранного сиденья. На фонаре было явно видно, что крепление отремонтировано. Дядя Саня вставил новую лампочку и прикрутил фонарь на место. Затем они с хозяином машины дружески попрощались, и Фьюжн выехал из цеха. Лёха был спасён.

Дядя Саня посмотрел на нас с видом победителя и сказал:

– Учитесь, студенты.

Позже мы пытались выяснить, как же удалось убедить строптивого клиента, но дядя Саня в ответ лишь довольно усмехался.

Я думаю, дело в том, что хозяин «Фьюжика» и дядя Саня – представители одного поколения, и у обоих представителей накопились претензии к более молодому поколению. Похоже, это их объединило и позволило договориться.

Вот такое чувствительное поражение нанёс нашей партии наш дядя Саня. Такие-то частные случаи скрываются за определением «трудовой коллектив - это объединение людей, направленное на достижение общественно значимых целей на производстве».

Оцените материал
(4 голосов)
Другие материалы в этой категории: « Сухарь Неудачная оптимизация »

Комментарии   

Куделя Н
+1 #1 Куделя Н 16.09.2016 11:02
Конфликт поколений. Интересная ситуация.
Цитировать

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Новое

Литературная страница

В сонном городе всё затихло,
Дождик вымыл остывшие крыши.
Золотою неразберихой
Листья, будто послания свыше.
...

Читать

Новая книга Владимира Лях

0061

Заказать

Азовская кухня

Реклама

По вопросу размещения рекламы можно обратиться через форму "Обратная связь".

Спасите детей Донбасса от украинской армии

Спасите детей Донбасса от украинской армии!

Новые комментарии

  • Школа Школа
    Школьная исследовательск ая работа к 140-летию Георгия Седова в рамках всероссийского конкурса "Морская слава России" ppt-online.org/160860 (http://ppt-online.org/160860)

    Подробнее...

     
  • Дормидонт Дормидонт
    А что еще можете предложить?

    Подробнее...

     
  • Дормидонт Дормидонт
    Да, материал хороший. Чувствуется, что это личные впечатления, а не интернетская жвачка.

    Подробнее...

     
  • Дормидонт Дормидонт
    [quote name="Дмитрий"] Пишут о буревестнике, а на фото Азовская креветка (бывшая Лазурь)Да просто фото для колорита.

    Подробнее...

     
  • Дормидонт Дормидонт
    Хорошо, что готовятся. Нагрянем непременно.

    Подробнее...

Отдых на Азовском море